У березні 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VII змінив шосте покоління цього легендарного автомобіля. У зв'язку із змінами правив FIA щодо світового кубка по ралі, Evo VII був сконструйований на базі крупнішого автомобіля Lancer Cedia. Був збільшений момент, що крутить, до 385 Nm і потужність Evolution VII досягала 280 л/с. Не дивлячись на своє цивільне призначення, Mitsubishi Lancer Evolution VII за швидкісними даними перевершував багато дорожчих спортивних автомобілів, разом з Ferrari 360 Modena.

Mitsubishi Lancer Evolution VII почали оснащувати спортивними сидіннями Recaro, а модифікація Gt-a йшла з хромованими ручками дверей і безліччю приладів стеження за роботою двигуна.

Представлення Evolution VII так само пов'язане з першим використанням автоматичної КПП у версії Gt-a, яку іноді називають Evolution 7.5. Багато елементів конструкції Mitsubishi Lancer Evolution VII Gt-a були позаїмствовани в розробці наступного покоління Lancer Evolution VIII, випущеного в січні 2003 року.

Загальні дані Lancer Evolution VII

Кузов Lancer Evolution VII

Двигун Lancer Evolution VII

Ходова частина Lancer Evolution VII

Розміри і маса Lancer Evolution VII